Trening w Warszawie nad Wisłą

matej · Post autor: **matej** » pn sierpnia 21, 2006 3:54

kajman pisze:No to zgodnie z SMS'wymi ustaleniami trening odbędzie się jutro 21 sierpnia o 18:30 - jedziemy tempem, 20-30 nawrotów (28-42km), zmiana co 2 nawroty (tzn. jedno okrążenie)

A na maratonie to sie nie zjawil, mimo szumnych zapowiedzi.

kajman · Post autor: **kajman** » pn sierpnia 21, 2006 3:57

Maraton maraton... Bym przejechał i nawet nie spostrzegł że to już meta, a tak... nad Wisłą trzeba nawracać i nawracać - coś się dzieje...
Luzik, nie będziemy jechać szybko tylko spokojnie

matej · Post autor: **matej** » pn sierpnia 21, 2006 3:58

Znaczy sie forma jest...

kajman · Post autor: **kajman** » pn sierpnia 21, 2006 4:00

Matej - jako profesjonalista, zaproponuj nam plan treningu, będę bardzo wdzięczny.
A tym czasem spadam na kaszę

LTM · Post autor: **LTM** » pn sierpnia 21, 2006 4:37

kajman pisze:No to zgodnie z SMS'wymi ustaleniami trening odbędzie się jutro 21 sierpnia o 18:30 - jedziemy tempem, 20-30 nawrotów (28-42km), zmiana co 2 nawroty (tzn. jedno okrążenie)

Panie kajman tym treningiem (28-42km.) nie zrewanżuje się Pan za nieobecności w Maratonie Solidarności!!

kajman · Post autor: **kajman** » pn sierpnia 21, 2006 4:39

LTM pisze: Panie kajman tym treningiem (28-42km.) nie zrewanżuje się Pan za nieobecności w Maratonie Solidarności!!

WFH · Post autor: **WFH** » pn sierpnia 21, 2006 6:27

Trening to za malo...Kajman tak sie zapedzil, ze nawet mi przyslal smsa z zaproszeniem na trening, a przeciez ja jestem na koloniach...

kajman · Post autor: **kajman** » wt sierpnia 22, 2006 9:05

Trening się odbył, tempo bardzo spokojne, wg mnie zrobiliśmy 20 nawrotów, wg. Alandy 22 (a może nawet więcej, licząc przejazdy rozgrzewkowe i "wychłodzeniowe").
Następny trening w czwartek, bo w piątek jest Masa Krytyczna.

Alandy · Post autor: **Alandy** » wt sierpnia 22, 2006 9:58

tempo wcale nie było takie spokojne

nawrotów było 22
szkoda że nie było nas więcej
Kajman ciągnął pod wiatr szybciej niż ja z wiatrem

matej · Post autor: **matej** » wt sierpnia 22, 2006 1:28

kajman pisze:"wychłodzeniowe"

My to nazywamy "rozjazd".

WFH · Post autor: **WFH** » wt sierpnia 22, 2006 5:04

No to ladnie nabijacie kilometrow...Az sie boje co bedzie na kolejnych maratonach...

kajman · Post autor: **kajman** » wt sierpnia 22, 2006 8:38

WFH pisze:No to ladnie nabijacie kilometrow...Az sie boje co bedzie na kolejnych maratonach...

Jak sam już gdzieś wspomniałeś ilość to nie wszystko i jak sam zapewne wiesz trening to nie to samo co maraton.
Alandy po prostu jeździł z głową a ja na wariata.Jakby on dał z siebie więcej to i z wiatrem bym go nie dogonił.

robal · Post autor: **robal** » śr sierpnia 23, 2006 1:43

kajman pisze:Następny trening w czwartek, bo w piątek jest Masa Krytyczna.

Daj znac jakby co smsem, bo z netem u mnie nadal cienizna :] A chyba w czwartek bede miec czas - no chyba, ze nie bede miec

A jak muszki i inne paskudy? Mnie raz poznym wieczorkiem to talatajstwo przegonilo znad Wisly

Pozdrawiam,
zdechly.robal.

kajman · Post autor: **kajman** » czw sierpnia 24, 2006 9:20

Ja dziś spontanicznie udałem się nad Wisłę pojeździć. Do końca nie wiedziałem czy będzie dobra pogoda.
Widziałem starszego faceta(ok 60) - jeździł na rolkach 3x(chyba)100.
Widzieliście kiedyś coś takiego? Teoretycznie powinny mieć mniejsze opory
toczenia, transfer siły z nóg chyba powinien być taki sam jak na 4x100.
Może w przyszłym sezonie pojawią się tekie cudeńka.

Post autor: **PeterCave** » czw sierpnia 24, 2006 9:37

kajman pisze:Widziałem starszego faceta(ok 60) - jeździł na rolkach 3x(chyba)100.
Widzieliście kiedyś coś takiego? Teoretycznie powinny mieć mniejsze opory
toczenia, transfer siły z nóg chyba powinien być taki sam jak na 4x100.
Może w przyszłym sezonie pojawią się tekie cudeńka.

Ten Pan?
http://f7.yahoofs.com/users/C6juX9Ou6Dy ... EBlY1EwTI9
Transfer siły może i taki sam jak na 4x100, ale opory toczenia na pewno nie mniejsze. Na każde łożysko przypada większe obciążenie, z podłożem stykają się tylko 3 kółka, ale na każde idzie większy nacisk, czyli opór toczenia przypadający na kółko większy. Pozatym, znacznie mniejsze przyczepność, szyna bardziej obciążona, przez co musi być bardziej wytrzymała - cięższa.
Raczej nie spodziewałbym się tego typu nowości.